2023上半年中国工业软件增长12.8%，但核心技术瓶颈问题仍未解决

2023上半年中国工业软件增长12.8%，但核心技术瓶颈问题仍未解决｜钛媒体焦点

来源：钛媒体APP 2023-08-24 10:29:46

应用于工业AR/VR领域软件展示（来源：主办方图库）

(资料图片仅供参考)

虽然中国拥有全球最大的工业软件市场，但在最近两年追求“国产替代”时，国内工业软件仍然面临关键的核心技术的“卡脖子”难题。

钛媒体App获悉，8月21日举行的2023中国工业软件供需大会暨中国（南京）国际软件产品和信息服务交易博览会上，工信部电子第五研究所联合行业专家发布《2023年我国工业软件产业发展研究报告》（以下简称《报告》）。

报告显示，2022年，中国工业软件产品收入达到了2407亿元，同比增长14.3%，但占全球市场规模不足8%。2023年上半年，工业软件产品收入1247亿元，同比增长12.8%。

尽管国内工业软件市场增长迅速，呈现向好发展，尤其中国工业软件产业发展机遇大、产业链规模增长快、生态建设稳步推进、数字化转型内生需求大、新技术新业态孕育新生机等。但同时，中国工业软件产业发展也面临技术基础仍旧薄弱、产品体系化发展不足、供需两侧融合度低、产业发展生态不健全等问题。

工业和信息化部信息技术发展司副司长王威伟表示，“总体看来，我国工业软件基础仍然薄弱，关键核心技术的瓶颈没有得到根本解决。企业小而散、产业弱的现象特征依旧很明显，产业链供应链的韧性和安全水平亟待提升。”

据悉，工业软件的本质是将工业知识软件化，让企业在产品的规划、设计、生产、销售、服务等核心流程中的经验积淀融合在软件系统中，从而提升企业全流程的工作效率。

按产品划分，工业软件大致可分为设计研发、信息管理、生产控制管理、工业嵌入式软件和工业集成平台五大类，涉及几十个细分门类，包括CAD（计算机辅助设计）、CAE（计算机辅助工程）、CAM（计算机辅助制造）、芯片EDA等软件产品。

天风证券曾预测，未来五年，中国工业软件市场增速超五倍，长期市场空间有望达到400亿美元。

实际上，在当前全球工业进入新旧动能加速转换的关键阶段，工业软件已经渗透和广泛应用于几乎所有工业领域的核心环节。作为现代产业体系之“魂”、国家制造业竞争力的关键，工业软件的作用愈加重要，尤其当华为无法进口EDA软件、哈工大被禁用MATLAB等事件，促使中国意识到国产工业软件关键技术缺失、长期依赖欧美企业产品等问题，从而加大“国产替代”，促使摆脱工业软件“卡脖子”风险。

据工信部电子第五研究所副所长王蕴辉透露，2022年，北京华大九天、杭州广立微电子等11家工业软件企业成功上市，共有近170家机构和投资者布局工业软件赛道。目前，中国工业软件领域企业数量已经超过1600家。

不过当前，中国工业软件产业的发展机遇与挑战并存。

王蕴辉认为，尽管中国工业软件取得了一定的成绩，但是从细分领域看仍然存在着一定的不足。其中，研发设计类软件核心技术差距较大，处于技术导入的推广阶段与市场培育的成长期，国产软件市场占比不足10%；生产制造类软件，国外产品在高精尖控制领域具有绝对的优势，国内的产品主要集中在中低端市场；经营管理及运维服务类国产软件的市场占有率相对较高，比如国产ERP软件在国内市场占比达70%，但它依然难以进入到高端市场。

“研发设计类工业软件市场中，国外厂商垄断现象极其严重。应该说，国外产品在中国仍然处于一个绝对的主导和垄断的地位。所以工业软件的‘卡脖子’主要的还是‘卡’在研发设计类的工业软件。”中望软件（688083.SH）副总经理林庆忠表示，目前工业软件行业产品底层仍基于国外的技术，需要在生态、数据、底层技术上实现突围。

据悉，中望软件是中国最大的国产CAD平台软件供应商，2021年登陆科创板，成为A股第一家研发设计类工业软件上市企业，也被称为“国产工业软件第一股”。

“应该说在这个过程当中，我们比较深刻的感受到，关键核心技术确实是讨不来、要不来、买不来的。只有通过自主创新，才能把关键核心技术掌握在自己手里，从而形成持续、系统的发展工业软件。”林庆忠称。

上海新迪数宇技术有限公司创始人、董事长叶修梓表示，三维CAD等设计仿真软件是工业软件最基础、最核心的细分领域，也是中国工业软件当中的短板。当前三维CAD软件存在断供和供应链的安全风险，国产化很难，供给侧的能力和需求侧的要求存在巨大的鸿沟。

叶修梓此前曾毕业于浙江大学、德国柏林工业大学、麻省理工学院设计研究室，而且还是SolidWorks创始团队成员，被工业软件巨头达索收购几年后回国，于2003年创立新迪公司，定位三维CAD研发，

“从供给上看，首先数学算法复杂、专业人才缺乏，与国外中高端产品差距很大，至少落后15年左右，需长时间追赶；软件缺乏规模化应用，难以打磨迭代成熟，现有的国产三维CAD尚不能满足国内中高端的应用需求，有15年以上的差距。”叶修梓认为，“国产替代”这非常难的事情，好比高速公路上换轮子，而汽车已经跑到高速公路上了，国外头部三维CAD软件已从国内企业中产生大量数据，现在要“替代”，不仅业务不能停，时效也不能降，效率不能打折扣，成本也不能太高。

王蕴辉在演讲中表示，中国工业软件的产业的发展面临着挑战主要有四点：1、技术基础仍旧薄弱，核心技术掌握不足，工业知识积累不够，行业的模型库基础的数据库尚不完善；2、产品体系化发展不足，国内工业软件企业规模较小，产品普遍存在创新力不足，综合集成应用程度不高，商业化推广模式不成熟，还没有形成产品商加服务商加硬件厂商的集成销售推广模式；3、供需两侧的融合度低，产品存在用户粘性不强，需求匹配度不高，推广难度大等问题；4、产业发展生态不健全，在标准体系建设，知识产权的保护力度，软件认可度方面仍需加强，国外软件的生态壁垒难以快速突破。

《报告》指出，中国工业软件发展应从筑基础、促应用、强链条三个方面入手，以需求为牵引，体系化协同发展，聚焦产业生态链条，明晰工业软件推广路径，加快应用生态培育，开放国产软件应用场景。

王蕴辉认为，应用是未来中国工业软件发展的一个关键核心。一方面要聚焦产业生态链条，明确工业软件的推广路径；另一方面要加快应用生态培育，开放真实应用场景。

“我们经常说，好的软件是用出来的，特别是工业软件，必须和我们的工业应用场景相结合。”王蕴辉强调，中国应学习国外工业软件产业发展的优秀经验，结合国内环境发力国产工业软件产业。

近年来，国家高度重视工业软件的发展，出台了《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》等政策文件，以及江苏、上海、广东等地方制造业数字化转型的配套政策相继出台，为工业软件的发展提供了政策支持，持续推动工业软件领域的快速发展。

王威伟表示，下一步，（工信部）将遵循应用牵引、创新驱动、生态培育的产业发展规律，加大应用推广的力度，强化系统布局，推动开源走深向实，加强开源体系顶层设计，优化产业的发展环境，加快工业软件标准制定，以及加大软件知识产权的保护力度，推动工业软件正版化体系。“在工业软件、应用软件领域正版还是相对较少，我们下一步作为工作重点，要加大相关工业软件的正版化检查力度。”

“发展工业软件是一项系统工程，涉及面广、难度大、任务重、周期长，需要政产学研用，经多方共同努力。”王威伟强调，行业应强化软硬协同，集聚优势力量，推动中国工业软件领域高质量发展。（本文首发钛媒体App，作者｜林志佳）

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